برای کارکرد اجزای برقی خودرو، یا ذخیرۀ برق در سیستمهای خورشیدی از باتری استفاده می شود. باتری ها دارای جریان مستقیم (DC) هستند و ولتاژ کاری آنها عموما بسیار پایین تر از برق شهری است.
وسایل برقی روزمره مانند لامپ ها، تلویزیون، سشوار و ... از برق شهری استفاده می کنند که دارای جریان متناوب (AC) و ولتاژ 220 ولت است.
برای تبدیل برق فراهم شده توسط باتری به برق شهری که قابل استفاده برای وسایل برقی خانگی و روزمره باشد، از اینورتر استفاده می شود.
در انتخاب اینورتر دو مورد بسیار مهم را باید در نظر داشته باشید:
1- معمولا توان نامی اینورتر بر روی آن قید می شود یعنی حداکثر توانی که به صورت لحظه ای قابل تحمل است ! برای استفادۀ مستمر از ایتورتر، باید 50 تا 70 درصد این توان را در نظر بگیرید. بعنوان مثال اینورتر ویلیون سبز 1000 وات می تواند با قدرت 500 وات بصورت مداوم کار کند و آسیبی به آن وارد نشود درحالیکه این مقدار برای ویلیون قرمز 1000 وات، برابر 700 وات است. بنابراین قدرت واقعی یک اینورتر کاملا به طراحی و کیفیت ساخت آن بستگی دارد.
2- شکل موج برق شهری به شکل سینوسی می باشد ولی اینورترهایی که توانایی تولید موج سینوسی در خروجی را دارند بسیار گران قیمت تر هستند. همین عامل باعث شده است تا اکثر اینورترهای موجود در بازار شبه سینوسی باشند.اینورترهای شبه سینوسی برای روشنایی، شارژر، تلویزیون و ... کاملا متاسب هستند ولی به دستگاههای الکتروموتور دار مانند سشوار، یخچال، کرکره برقی و ... آسیب می زنند.
نتیجۀ نهایی: اولا برای استفادۀ مداوم از یک اینورتر تقریبا نصف توان قید شده روی آن را در نظر بگیرید و دوم اینکه دستگاه دارای الکتروموتور را به اینورتر ارزان (شبه سینوسی) وصل نکنید !